Водометная насадка – это механизм, устанавливаемый на подвесной мотор, который является альтернативой гребному винту, он работает по принципу действия центробежного насоса, в котором вода при вращении лопастей импеллера, поступает в корпус со стороны носовой части и выталкивается в противоположную сторону, тем самым придавая ускорение судну. Водометная насадка может иметь свои особенности в конструкции
Важным отличием представляемой водомётной насадки прямоточного типа является минимальные потери мощности двигателя, тогда как в классических водомётах КПД снижается на 20-25% .
В конструкции водометной насадки прямоточного типа редуктор с передаточным отношением 1:1 выполнен на базе зубчатых колес с зацеплением нового типа. Обороты импеллера соответствуют числу оборотов двигателя.
Насадка успешно прошла испытания. Готовится серийное производство.
